工程渣土車安裝鋼板滑板步驟分為以下兩步：
清洗、修補：采用高壓將車廂底板清洗干凈，將車廂底部缺損或凸起部分修補平整，車廂底板坑洼處，可使用融化后的瀝青將其填平，可有效防止車廂鋼板生銹，待瀝青冷卻后即可進行下一步操作。
安裝滑板：選擇中午溫度較高時安裝，渣土車滑板一般由兩塊板拼接而成，若兩塊板對接時，車廂底板高度不同，可采用厚度為5mm，寬度80-100mm的扁鐵焊接與兩板對縫處，可避免車廂滑板安裝不平導致對接觸翹起塞進沙土的現(xiàn)象發(fā)生。
高分子量聚乙烯板材車廂襯板、耐磨耐腐蝕車廂滑板一般都是按客戶要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙。了解車廂襯板安裝方法前我們先來看看的前期的處理：先把車廂滑板車底完全清理。車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。
車箱的襯里: 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。
車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的選責。
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